Sperimentate nuove soluzioni di dinamica del veicolo e dispositivi per il recupero energetico
della nuova barchetta che sarà utilizzata nel prossimo campionato della montagna. Sono state sperimentate sospensioni innovative che gestiscono separatamente beccheggio e rollio. La soluzione potrà essere trasferita anche nelle auto stradali, in modo coerente con lo spirito delle corse automobilistiche.
Il nuovo schema sospensivo consente dinamiche del veicolo finora inesplorate e apre la strada a dispositivi di ricerca atti al recupero di energia.
Le gomme utilizzate, nei test e nel campionato, sono Marangoni: ottime gomme radiali- come quelle ormai universalmente utilizzate sulle auto stradali- che si adattano particolarmente all’inedito quanto promettente schema sospensivo.
I risultati delle giornate di lavoro sono incoraggianti sia per la dinamica del veicolo, che ha soddisfatto il pilota, sia per i buoni tempi segnati, sia per il potenziale dimostrato in applicazioni di recupero dell’energia dal moto delle sospensioni.
