Isole pedonali, Ascoli fanalino di coda in Italia

I comuni di Venezia, Verbania, Cremona e Terni invece superano la soglia di 100 metri quadrati ogni 100 abitanti.
Era il 30 dicembre 1980 quando a Roma venne istituita la prima isola pedonale d’Italia, nell’area del Colosseo. A distanza di trent’anni su 100 centri urbani monitorati da ACI e Legambiente sono 92 i capoluoghi di provincia che dispongono di isole pedonali e sono in media 34 ogni 100 abitanti i metri quadrati riservati esclusivamente ai pedoni.

In occasione del trentennale dell’istituzione della prima isola pedonale, Automobile Club d’Italia e Legambiente presentano “La città ai nostri piedi”, storia e numeri delle aree chiuse al traffico, condividendo l’esigenza di affrontare in modo incisivo i problemi legati alla mobilità e al trasporto urbano, aumentando al contempo la sicurezza e la qualità ambientale delle città. In questo senso l’isola pedonale rientra tra le strategie che gli amministratori possono adottare per migliorare la mobilità urbana.

Se ben progettata e ben inserita, infatti, l’isola pedonale ha dimostrato di produrre effetti positivi nell’immediato e sul lungo periodo: da subito una riduzione dei livelli di smog e rumore accompagnato da una crescita del numero di utenti del trasporto pubblico e poi una miglior tutela di monumenti e patrimonio storico-artistico, una valorizzazione turistica, un generale aumento della vivibilità cittadina.
A questo si aggiunge il miglioramento della sicurezza stradale, dal momento che è nei centri urbani che si verifica il maggior numero di incidenti (più di tre quarti del totale), con 1.892 morti e 223.166 feriti nel 2009, pari rispettivamente al 44,7% ed al 72,6% del totale.
“La gestione della mobilità in ambito urbano è d’importanza strategica – scrivono ACI e Legambiente – in considerazione del fatto che nelle aree urbane avviene la maggior parte degli spostamenti e che sempre nelle città risultano più evidenti i fenomeni di congestione, inquinamento derivante dalle diversi fonti e incidentalità stradale, con pesanti ricadute in termini di costi sociali. E’ necessario, pertanto, calibrare le politiche di intervento tenendo presente la funzione e l’uso di tutte le componenti del sistema: le strade e le loro diverse categorie, il trasporto pubblico su ferro e su gomma, i parcheggi pubblici e privati su strada ed in struttura”.

Isole pedonali - Estensione in mq/100 ab

Pos.	Città		Pos.	Città		Pos.	Città
1	Venezia	487	36	Lecce	28	70	Siracusa*	10
2	Verbania	205	36	Napoli	28	72	Novara	9
3	Terni	166	36	Milano*	28	72	Perugia	9
4	Cremona	126	36	Ferrara	28	72	Catanzaro	9
5	Mantova	93	40	Bologna	27	72	Palermo	9
6	Firenze	88	40	Prato	27	76	Trento	8
6	Salerno	88	42	Varese	26	76	Potenza	8
8	Nuoro	81	43	Matera	24	76	Brescia	8
9	Padova	80	44	Isernia*	23	76	Catania	8
10	Chieti	67	45	Treviso	22	80	Reggio Calabria	6
11	Lucca	66	45	Cuneo	22	80	Gorizia	6
12	Parma	65	45	Lodi	22	80	Aosta	6
13	Piacenza*	60	48	Forlì	21	80	Asti	6
14	Biella	56	48	Como	21	84	Genova	5
15	Pesaro	54	48	Massa	21	85	Cagliari	4
16	Torino	52	48	Pistoia	21	85	Rieti	4
17	Pisa	51	48	Frosinone	21	87	Latina	2
17	Grosseto	51	48	Vercelli	21	87	Campobasso	2
19	Trieste	44	54	Modena	19	89	Crotone	1
20	Bari	42	55	Ancona	18	89	Bergamo	1
21	Pavia	41	55	Messina	18	89	Teramo	1
21	Reggio Emilia	41	57	Verona	17	89	Vibo Valentia	1
23	Cosenza	40	57	Sassari	17	100	Ascoli Piceno	0
23	La Spezia	40	59	Ragusa	16	100	Agrigento	0
25	Benevento	36	60	Arezzo	15	100	Brindisi	0
25	Rimini	36	60	Siena	15	100	Caserta	0
27	Avellino	34	62	Roma	14	100	Enna	0
28	Sondrio	33	62	Vicenza	14	100	Macerata	0
29	Oristano	31	62	Lecco	14	100	Rovigo	0
29	Belluno	31	65	Udine	13	100	Trapani	0
31	Caltanissetta	29	66	Pordenone	12
31	Bolzano	29	67	Savona	11		Taranto	nd
31	Ravenna	29	67	Foggia	11		Viterbo	nd
31	Pescara	29	67	Alessandria	11		Imperia	nd
31	Livorno	29	70	L'Aquila	10

Fonte: Legambiente, (Comuni, dati 2010)
Elaborazione: Istituto di Ricerche Ambiente Italia
N.B.:* dato 2008 per Isernia, Milano, Piacenza, Siracusa

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In città non esistono. Venezia, Verbania, Terni i centri urbani più a passo d’uomo

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