eliminazione del passaggio a livello ferroviario. Comune, Regione Marche ed RFI hanno infatti firmato giovedì 25 febbraio un accordo in virtù del quale si stabiliscono i tempi che porteranno alla realizzazione dell’opera: entro il prossimo 30 settembre sarà pronto il progetto a cura dei tecnici comunali  del settore “Progettazione opere pubbliche” (che hanno già elaborato il “preliminare”), entro il 30 giugno 2011 ci sarà l’affidamento dei lavori alla ditta che sarà stata individuata con procedura pubblica. Poi l’intervento che durerà due anni e il cui termine è quindi previsto per il 30 giugno 2013. Sono disponibili 5,5 milioni di euro, di cui 3,6 dai “Fondi per le aree sottoutilizzate” (FAS) assegnati dalla Regione Marche, 1,2 a carico del Comune (cifra che potrebbe essere ridotta, se in fase di progettazione si riuscirà a prevedere una spesa inferiore), 670 mila di Rete Ferroviaria Italia (RFI, gruppo Ferrovie dello Stato).
Per il Comune ha firmato il dirigente del settore Progettazione, arch. Farnush Davarpanah, per la Regione il dirigente del settore “Infrastrutture ferroviarie, mobilità e logistica” arch. Paolo Pasquini accompagnato dai funzionari ing. Cinzia Montironi e ing. Luigi Piermattei. RFI, oggi non rappresentata, firmerà l’accordo nei prossimi giorni tramite l’ing. Luciano Frittelli.
«Per la realizzazione dell’opera ci vorranno ancora pochi anni», afferma il sindaco Gaspari, «Ma ormai non c’è più alcun dubbio che il sottopassaggio si farà. È questo un esempio di complesse progettazioni che ho seguito sin dal 2006 e che richiedono un iter molto lungo. Altri casi sono la messa in sicurezza e la riqualificazione dell’Albula, pure nella fase conclusiva, il sottopassaggio in zona San Giovanni e lo stesso impianto fognario in piazza Garibaldi, per risolvere il problema degli allagamenti in centro. Stiamo seguendo ogni cosa, ma ci vuole tempo. La strada è comunque segnata e raggiungeremo gli obiettivi».